התקנות החדשות, ENTRY SUMMARY DECLARATION , המחייבות מסירת מידע ונתונים אודות כל מטען ומטען 24  שעות  לפני שילוח הסחורה, נכנסו לתוקף כבר ב-1 בינואר השנה, אך בששת החודשים הראשונים לא נעשתה אכיפה קפדנית על מנת לאפשר לחברות להתארגן.

ואולם, על פי ה-IFW, החל מ-1 ביולי מתבצעת האכיפה במלואה, ומשמעות הדבר היא כי  עובדי הנמלים יסרבו להטעין סחורות אם  הדרישות לא ייענו.

התקנות חדשות מאפשרות לשלטונות  המכס באירופה לבצע הערכת סיכונים בטרם כניסת הסחורות אליהן. לצורך כך נדרשות חברות הספנות לקבל אישור כניסה, הכולל אינפורמציות שונות כגון מספר שטר מטען ימי,  וכן שם וכתובת המשלח , 24 שעות לפני הטענת הסחורה על הספינה העומדת להיכנס לנמל באירופה, או במקרה של הפלגה קצרה,  שעתיים לפני שהספינה נכנסת לנמל הראשון בדרכה.

הדברים אמורים לגבי כל סוגי הסחורות הנכנסות לאזורי המכס באירופה, כולל אלה העוברות דרך נמל אירופאי , אף אם היעד הסופי של המטען אינו באירופה והמטען נותר על הספינה .

חברת  MAERSK הזהירה כבר את לקוחותיה  בעניין זה  והודיעה להם כי "אנו רוצים להדגיש את חשיבות מילוי ההוראות ...אי קיומן יביא לכך שהמטען לא יוטען " אזהרה דומה השמיעה גם סוכנות RCL .